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【媒体报道】中国水利报:福水随人意 游鱼跃坝来——福建水投水利建设采访散记
2023-11-08 520

俯瞰密密山林间的莒口水闸及仿自然鱼道 本报记者 李先明 摄

  本报记者 李先明 杨文杰 特约记者 陈精高

山海画廊,人间福地。

10月,伴随秋的脚步,记者一行来到福建,感受这里“水”带来的活力与幸福。

进群山、走库区、下工地,在福州、平潭综合实验区等地的采访过程中,记者看到一幅幅绿色山水画卷,感受一次次创新探索,深深体会到澳门太阳集团2007官网(中国)有限公司情系百姓民生,着眼绿色发展,不断孜孜探索,实现兴水惠民的成功实践。

“一定要去福清看看”

“一定要去福清看看,那里的城乡供水一体化做得非常不错。”采访开始前,福建水投董事长梅长河向记者推荐。

好在哪儿?10月18日,带着这样的疑问,记者来到福清市城乡供水一体化展示厅。

首先映入眼帘的是福清市城乡供水系统布局图。代表现状给水主干管线的灯带和代表水厂的红灯亮着,绿色、蓝色代表其他类型供水管线。各色线条如掌纹般分布,加上连接的水源、水厂,形成城乡供水“大水网”。

“2020年5月,一期工程龙高片区项目开始动工,同年12月就完成了188.8公里供水主干管、2421公里村内供水支管的建设,6个乡镇141个村全线通水。”福清水务有限公司董事长谢琦在“福清速度”展板前介绍,“这个工程让50多万名群众喝上与城区‘同水质、同服务、同水价’的自来水。”

福清市淡水资源匮乏,人均占有量不足全国平均水平的1/4,特别是龙高半岛地区用水形势尤为严重,群众饮用水多以地下水、山涧水、小水厂供水为主,对“喝好水”的需求十分迫切。

仅用不到一年时间,100多个村的供水干管、村内管网全面完成建设,解决了历史性吃水难题。

是什么创造了“福清速度”?

这要归功于福清市创新推出的“统管自建”模式。

“统管”,即由市级层面统一指挥建设,市、镇、村、福清水务公司、工程监理单位“三级五方”全过程共同监管。“自建”,即由镇(街道)、村或乡贤促进会担任建设主体,用水户分摊建设资金,各村自行建设村内供水管网工程,待验收合格后移交水务公司管理。

“‘统管自建’模式具有‘多、快、省、好’的优点,实现了参与群众更多、建设速度更快、群众出资更少、工程质量更好等目标,能够打破水务公司‘单打独斗’的局面,整合各方资源,实现政府、企业、老百姓三方群策群力。”谢琦说,“这一模式变‘水务公司的事’为‘每家每户自己的事’,实现群众事群众办群众监督,充分调动了村民的参与热情。”

全新模式运转后,福清市城乡供水一体化建设取得实质性成效——城乡供水一体化率从之前的41.15%大幅度提升至84.89%。

“大海里铺着供水管道呢”

沿着福清市向东南方向行进,通过跨越海坛海峡的平潭海峡大桥,便到了平潭综合实验区。

“桥下面的大海里铺着供水管道呢,这是‘一闸三线’工程南线平潭段的一个施工项目。”福建水投办公室相关负责人说。顺着车子前进的方向望去,只见一望无际的大海波浪翻涌,一般人很难想象海浪之下还铺设了供水管道。

“一闸三线”工程指的是国家172项节水供水重大水利工程之一的平潭及闽江口水资源配置工程,对解决闽江口城市群和平潭综合实验区供水短缺问题具有重要意义。平潭段由平潭水务公司负责投资建设,其中长4200米的海坛海峡跨海段,需要在海底铺设4根直径1.2米、长度4000米的输水钢管。

大海不比陆地,在海底铺设管道跨越海峡天堑,难度可想而知。“海坛海峡作为重要航道,来往船只十分密集,且长年风强浪涌,海底地质条件复杂,这些都给施工带来了极大困难,有效施工时间非常有限。”平潭水务公司常务副总经理翁海洪说。平潭水务公司制定周密的施工方案,积极联系海事部门协调封航,投入3000吨级铺管船,多工序平行作业,有力保障施工进度。

2023年5月9日,海坛海峡跨海管道项目完工。7月14日,“一闸三线”平潭段正式通水。

借助无人机从天空俯瞰,“一闸三线”平潭段输水终点的三十六脚湖像点缀在绿色山间的一颗明珠,出水口上方庆祝通水的红色横幅清晰可见。

“通水当天,老百姓自发放鞭炮庆祝呢!”翁海洪说,“平潭属于绝对贫水区,引来好水对老百姓来说是一件大喜事。”

实现“有水喝”,还要“喝好水”,这需要依靠城乡水务一体化工程。

总投资30.8亿元的平潭城乡水务一体化工程,建设内容涵盖供水、污水、智慧水务等14个项目,通过打造“两源—两网—六厂”供水格局,实现城乡供水“同网、同质、同价、同服务”目标。

来到城乡水务一体化工程项目之一的南部自来水厂,沉淀池、Ⅴ形滤池等净水设施整齐排布,池内水波荡漾,送水泵房内清澈的出厂水尽情奔涌。

从三十六脚湖引来的原水在南部自来水厂开始洁净之旅,依次完成混凝、沉淀、过滤、消毒,出厂水达到国家标准要求后,经过输配水管网流向千家万户。

“南部自来水厂二期、北部水厂、供水管网完善工程、巩固提升工程等城乡水务一体化各个项目正在稳步推进,年底可基本建成投产,将逐步实现‘主岛供水全覆盖’。”翁海洪介绍。

扁担“下岗”了,水缸“闲置”了,龙头“忙起来”。群众这种实实在在的感受,是澳门太阳集团2007官网(中国)有限公司深耕城乡供水一体化助力乡村振兴的真实写照。

鱼儿也有专属洄游通道

沿“一闸三线”工程平潭段溯源而上,驾车约1小时40分钟,便抵达位于永泰县的莒口水闸。

莒口水闸调度中心电子大屏上,鱼道过鱼的记录清晰展示,包括种类、大小、经过时间等。通过视频实时监控,还可以看见鱼道里游动的鱼儿。

“投资1.1亿元的信息化系统专门配备了鱼道监测系统,通俗讲就是‘鱼脸识别’。鱼儿通过鱼道时,水下摄像头就会抓拍记录。”福州水务水资源开发有限公司总经理范晓辉介绍,工作人员会及时采集数据并进行整合分析,研究鱼类活动规律,研究结果对增殖放流有重要指导意义,能更精准地保护目标鱼类,保护闽江流域水生物多样性。

走出调度中心,站在闸坝之上,可以清楚看到莒口水闸右岸的福建省内第一条仿自然鱼道。鱼道弯弯曲曲,好似几段滑梯组合在一起,仔细观察鱼道内部,有一道道形似斧头的隔墙规则排列,用于减缓水流速度,兼做鱼儿洄游“休息室”。

鱼道的建设能保证鱼类的正常洄游和产卵,降低拦河闸对生态环境带来的影响,维护水生生物的平衡和生态链的稳定。

“我们这还有一座鱼类增殖站,负责亲鱼驯养培育、人工孵化、苗种培育、放流等工作。”福州水务水资源开发有限公司工作人员刘世雄介绍,“已经增殖放流了两次,能发挥恢复库区鱼类资源量的作用。”

“为高坝过鱼设施建设提供借鉴”

汽车沿着敖江行进在蜿蜒曲折的盘山公路上,经过无数的绿色山峦之后,突然拐过一道弯,眼前豁然开朗,崇山峻岭间一座大坝巍然矗立——它就是位于罗源县的霍口水库大坝,拥有在全国范围内同类型水库中上下水位最大高差近80米的鱼道。

在工作人员展示的图纸上,可以看到一条形状不规则的鱼道,蜿蜒曲折好似来时走的盘山公路,并且还标注了三种不同的颜色,这是为什么?

“主要是为了减小坡降比,方便鱼类洄游。”霍口水务有限公司董事长谢建明说,“不同颜色代表着不同类型鱼道,‘仿自然通道+天然河道+工程河道’的设计方案是统筹考虑各种因素的最优解。”

高坝工程建设鱼道,面临着一系列的挑战。比如,鱼道长度过长增加了鱼类通过时间,可能错过繁殖期;水位变幅巨大,需要设置多个出口,增加了鱼道设计施工难度;坝下河道形态复杂,水动力条件差,鱼道进口诱鱼困难。

“难点”即为切入口,霍口水务有限公司开展了一系列研究:采用环形水槽开展游泳能力测试工作,确定主要过鱼对象的流速适宜性指标;构建枢纽坝下河道物理模型及水动力数学模型,对不同调度模式河道流场结构进行精细化模拟;开展高精度三维数值模拟以及大比尺局部水工物理模型试验,建立工程鱼道及仿生态鱼道段大范围准整体模型,确定鱼道隔板的型式、竖缝、底坡、鱼道正常水深等关键参数;开展鱼道出口小型升鱼机平台局部物理模型试验,确定升鱼机高程与集鱼平台布置。

“鱼道主体工程土建部分将于年底前完成,项目研究成果可为高坝过鱼设施建设提供借鉴,有效提升大型水利工程生态效益。”谢建明说。

充满少数民族风情的畲乡,因为有了霍口水库而更加美丽,畅通鱼儿洄游“通道”,让这一方水土更加生机勃发。


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